+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Должностная инструкция составитель поездов 2016 год

Должностная инструкция составитель поездов 2016 год

Справку по теме: "Должностные инструкции руководителей, специалистов, работников и порядок их составления" и Список должностных инструкций по подразделениям предприятия и отраслям деятельности. Составитель поездов 5-го разряда относится к категории рабочих и в своей трудовой деятельности подчиняется непосредственно [ наименование должности ]. Составитель поездов 5-го разряда принимается и увольняется с работы приказом [ наименование должности ]. Составитель поездов 5-го разряда не допускается к работе в случае, если он не прошел обязательный медицинский осмотр или имеется заключение ВЭК о профессиональной непригодности. На составителя поездов 5-го разряда возлагаются следующие должностные обязанности:. Руководство движением локомотива, выполняющего маневровую работу, в малодеятельных районах железнодорожного транспорта общего пользования.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Мастер класс. Составитель поездов

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Должностная Инструкция Составителя Поездов Ржд.doc

Утвердить и ввести в действие с 1 мая г. Признать утратившей силу Инструкцию по охране труда для составителя поездов железнодорожной станции открытого акционерного общества "Российские железные дороги", утвержденную ОАО "РЖД" 22 февраля г.

N ВП Настоящая Инструкция по охране труда для составителя поездов железнодорожной станции ОАО "РЖД" далее - Инструкция разработана в соответствии с Трудовым кодексом Российской Федерации, правилами по охране труда в хозяйстве перевозок, правилами по безопасному нахождению работников ОАО "РЖД" на железнодорожных путях и устанавливает основные требования охраны труда при выполнении работы составителем поездов железнодорожной станции ОАО "РЖД", включая помощника составителя поездов далее - составитель поездов.

На основе настоящей Инструкции и в соответствии с Методическими рекомендациями по разработке государственных нормативных требований охраны труда, а также нормативными документами ОАО "РЖД" руководителем структурного подразделения организуется разработка и утверждается инструкция по охране труда для составителя поездов с учетом местных условий и должностных обязанностей, возложенных на работника.

К самостоятельной работе по профессии составителя поездов допускаются лица мужского пола не моложе восемнадцати лет, прошедшие:.

В процессе трудовой деятельности составитель поездов установленным порядком проходит:. При перерыве в работе в должности более 1 года составитель поездов должен пройти стажировку, внеочередную проверку знаний требований охраны труда, после перерыва в работе более чем на 30 календарных дней - внеплановый инструктаж.

Составитель поездов, совмещающий профессии должности , должен пройти обучение, инструктаж, стажировку и проверку знания требований охраны труда в полном объеме как по основной, так и по совмещаемой профессии должности. Составитель поездов обязан соблюдать Правила внутреннего трудового распорядка, установленные в структурном подразделении, знать свои права, обязанности и нести ответственность в соответствии с Трудовым кодексом Российской Федерации за неисполнение или ненадлежащее исполнение возложенных на него должностных обязанностей.

Не допускается исполнение составителем поездов трудовых обязанностей в состоянии алкогольного, наркотического или токсического опьянения, совершение прогулов, хищений по месту работы. При выявлении составителя поездов, находящегося на рабочем месте в состоянии алкогольного, наркотического или токсического опьянения, он отстраняется от работы и удаляется с территории подразделения порядком, определенным по структурному подразделению.

До начала технологического перерыва в работе составитель поездов должен докладывать непосредственному руководителю руководителю смены о своем местонахождении и по его окончании - о готовности приступить к работе. Составитель поездов должен знать в объеме должностных обязанностей:.

Трудовой кодекс Российской Федерации;. Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденные приказом Минтранса России от В процессе работы на составителя поездов могут воздействовать следующие опасные и вредные производственные факторы:. Для защиты от воздействия опасных и вредных производственных факторов составитель поездов обеспечивается руководителем структурного подразделения сертифицированными средствами индивидуальной защиты специальной одеждой, специальной обувью в соответствии с Типовыми нормами бесплатной выдачи сертифицированных специальной одежды, специальной обуви и других средств индивидуальной защиты работникам железнодорожного транспорта Российской Федерации, занятым на работах с вредными и или опасными условиями труда, а также на работах, выполняемых в особых температурных условиях или связанных с загрязнением, утвержденными приказом Минздравсоцразвития России от Составителю поездов выдаются смывающие и обезвреживающие средства для рук в соответствии с локальным документом структурного подразделения.

Средства индивидуальной защиты далее - СИЗ , выдаваемые составителю поездов, должны соответствовать полу, росту, размерам, а также характеру и условиям выполняемой им работы. Личную и рабочую специальную одежду далее - спецодежда и обувь следует хранить раздельно в гардеробных шкафах.

В ходе эксплуатации средств защиты составитель поездов должен следить за их исправностью, содержать в чистоте и правильно применять средства индивидуальной и коллективной защиты. Составитель поездов не допускается к выполнению работ на железнодорожных путях без выданных ему СИЗ, а также в неисправных и загрязненных СИЗ.

О выходе из строя неисправности СИЗ он должен поставить в известность руководителя смены, железнодорожной станции. Во время выполнения работ на железнодорожных путях составитель поездов обязан носить сигнальный жилет оранжевого цвета с полосами световозвращающего материала и с маркировкой со стороны спины "ДС", указывающей принадлежность к подразделению, с левой стороны груди "Д" - к дирекции далее - сигнальный жилет.

СИЗ, выдаваемые составителю поездов, являются собственностью ОАО "РЖД" и подлежат обязательному возврату по окончании срока носки порядком установленным в подразделении , а также при увольнении или при переводе на другую работу, для выполнения которой выданные СИЗ не предусмотрены типовыми нормами.

Составитель поездов должен соблюдать следующие требования пожарной безопасности:. В процессе работы составитель поездов должен соблюдать требования законодательства по охране окружающей среды, правила личной гигиены, санитарные требования и нормы, в том числе при хранении и приеме пищи. Принимать пищу следует в технологических перерывах обеденных перерывах - при установлении Правилами внутреннего трудового распорядка в специально отведенных для этого комнатах местах , имеющих соответствующее оборудование.

Перед едой требуется тщательно вымыть руки водой с мылом. Составителю поездов следует пить кипяченую воду, хранящуюся в специальных закрытых бачках емкостях , защищенных от попадания пыли и других вредных веществ.

Допускается использование бутилированной воды или некипяченой воды из хозяйственно-бытового водопровода при наличии разрешения центра государственного санитарно-эпидемиологического надзора. При нахождении на железнодорожных путях составитель поездов обязан:. При нахождении работников в зоне движения скоростных и высокоскоростных поездов требуется соблюдать Правила по охране труда при обслуживании скоростных и высокоскоростных линий железных дорог ОАО "РЖД" и дополнительные меры безопасности, установленные локальными документами.

При нахождении на железнодорожных путях составителю поездов запрещается:. При выходе на железнодорожный путь из помещений, из-за подвижного состава, зданий, строений и сооружений, зимой, когда головные уборы ухудшают слышимость звуковых сигналов, а также при сильном тумане, ливне, снегопаде, метели, которые затрудняют видимость, слышимость предупредительных сигналов и приближающегося подвижного состава, до перехода железнодорожного пути составителю поездов требуется:.

В холодный период года до выхода на открытый воздух при сильных морозах составителю поездов требуется смазать открытые участки тела специальной мазью или кремом от обморожения, использовать рукавицы перчатки утепленные.

Спецобувь не должна стеснять стопы ног. При сильных морозах, во избежание обморожения, нельзя прикасаться голыми руками к металлическим предметам и деталям рельсам, скреплениям, инструменту, оборудованию. Для предотвращения переохлаждения и обморожения при работе на открытом воздухе при низких температурах составитель поездов должен пользоваться теплозащитной одеждой и обувью, использовать предоставляемые специальные кратковременные перерывы в работе на обогрев, длительность которых определена Правилами внутреннего трудового распорядка или локальным документом структурного подразделения.

При нахождении на электрифицированных железнодорожных путях составитель поездов должен соблюдать следующие требования безопасности:.

Составитель поездов должен хранить применяемый в работе инвентарь, инструмент, оборудование в специально отведенных определенных местах. О каждом несчастном случае на производстве работник должен незамедлительно:. При обнаружении нарушений требований правил по охране труда, настоящей инструкции, а также о ситуациях, создающих опасность для жизни людей или являющихся предпосылкой к экологической катастрофе или транспортному происшествию, работник должен немедленно сообщить об этом дежурному по железнодорожной станции или руководителю смены железнодорожной станции для принятия мер и записи в ведомости несоответствий Комплексной системы оценки состояния охраны труда на предприятии далее - КСОТ-П установленным порядком.

Знание и выполнение требований правил и инструкций по охране труда являются служебной обязанностью составителя поездов. За невыполнение требований Правил внутреннего трудового распорядка, охраны труда, пожарной безопасности, производственной санитарии и настоящей Инструкции он несет ответственность в соответствии с законодательством Российской Федерации.

Рабочим местом составителя поездов согласно должностным обязанностям являются район работы железнодорожной станции, служебные и технологические проходы, междупутья и обочины путей железнодорожной станции участка обслуживания и обслуживаемых путей необщего пользования, переданных в ведение подразделений ОАО "РЖД", кабина маневрового локомотива, установленные места проезда на вагонах, санитарно-бытовое и служебное помещения.

Рабочие места применительно к местным условиям указываются в инструкции по охране труда для составителя поездов железнодорожной станции.

Спецодежду и спецобувь составитель поездов не должен снимать в течение всего рабочего времени. Головной убор при работе не должен ухудшать слышимость звуковых сигналов. Следование составителя поездов на рабочее место для приема дежурства в бытовое помещение , на инструктажи по охране труда осуществляется по установленным маршрутам служебного прохода порядок следования указывается в инструкции по охране труда для составителя поездов и на схеме маршрутов служебного прохода железнодорожной станции с соблюдением установленных мер безопасности при нахождении на железнодорожных путях.

Место и время проведения составителю поездов целевого инструктажа по охране труда перед началом работы определяется в инструкции по охране труда для составителя поездов железнодорожной станции или в локальном документе структурного подразделения подразделения.

Обо всех выявленных нарушениях по содержанию рабочего места и недостатков по охране труда при приеме смены и во время работы работник должен сообщить руководителю смены или работнику железнодорожной станции, определенному локальным документом структурного подразделения, для принятия мер по их устранению и записи в ведомости несоответствий КСОТ-П установленным порядком. В случае возникновения опасности для жизни и здоровья не приступать к выполнению работы до устранения нарушения.

Составитель поездов является руководителем маневровой работы. Помощник составителя поездов производит маневры под руководством составителя поездов. В зависимости от местных условий назначение для производства маневров составительской бригады в том числе старшего или одного составителя поездов устанавливается локальным документом структурного подразделения. Руководитель маневровой работы должен работать во взаимодействии с локомотивной бригадой, дежурным по железнодорожной станции сортировочной горке , дежурным по парку, диспетчером маневровым станционным.

Работа составителя поездов без помощника "в одно лицо" допускается только при оборудовании маневрового локомотива радиосвязью и наличии у составителя поездов носимой радиостанции, обеспечивающей надежную связь между ним и машинистом маневрового локомотива. Составитель поездов в качестве руководителя маневровой работы обязан:. Должен обеспечивать порядок безопасного производства маневровой работы на железнодорожных путях железнодорожных станций, территориях подразделений, путях общего и необщего пользования, порядок ограждения и закрепления подвижного состава в соответствии с требованиями Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации с учетом местных условий, предусмотренных техническо-распорядительным актом железнодорожной станции, технологической документацией, а также требованиями Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования.

Составителю поездов передачу команд машинисту локомотива необходимо производить с соблюдением требований Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации. Передача команд руководителя маневровой работы машинисту локомотива через третье лицо дежурного по железнодорожной станции, диспетчера маневрового станционного запрещается.

Передача указаний при маневровой работе должна выполняться с использованием средств радиосвязи или устройств двусторонней парковой связи. Подача сигналов при маневровой работе разрешается ручными сигнальными приборами. Составитель поездов перед началом передвижения состава локомотивом вперед или вагонами вперед должен:.

Во время маневровых передвижений составитель поездов может осуществлять проезд на подвижном составе, располагаясь на переходной площадке грузового вагона или площадке маневрового локомотива, в тамбуре пассажирского вагона, на специальной подножке вагона, соответствующей требованиям, при этом держась руками за специальный поручень. Составитель поездов должен подниматься на специальные подножки и подножки переходных площадок вагонов и локомотивов, а также сходить с них при полной остановке подвижного состава.

Запрещается сходить с подвижного состава в негабаритных и опасных местах, в местах погрузки и выгрузки навалочных грузов, в пределах стрелочных переводов и других устройств, а также идти рядом с движущимся подвижным составом в негабаритных и опасных местах при отсутствии прохода.

Перед пользованием подножками, поручнями, лестницами грузовых вагонов составитель поездов обязан проверить их соответствие установленным техническим требованиям согласно ОСТ Размеры и общие технические требования" в части:.

При движении маневрового состава по станционным путям вагонами вперед составитель поездов обязан находиться на первой по ходу движения специальной подножке грузовых вагонов подножке, совмещенной с лестницей цистерны, подножке переходной площадки, в тамбуре локомотива, моторвагонного подвижного состава, специального подвижного состава, пассажирских вагонов и следить за показаниями маневровых светофоров, положением стрелок по маршруту следования, отсутствием препятствий и людей на пути, сигналами подаваемыми работниками, работающими на путях, сигналами ограждения, сигнальными указателями и знаками, при необходимости принимать меры к остановке маневрового состава.

При сопровождении подвижного состава, находясь в тамбуре пассажирского вагона локомотива, моторвагонного подвижного состава , составитель поездов обязан держаться за поручень с соблюдением мер личной безопасности. Дополнительно: при плохой видимости пути, неисправности или отсутствии подножки и поручней платформы, думпкары, битумовозы и другие вагоны , неисправности переходной площадки или закрытом тамбуре, составитель поездов обязан идти посередине междупутья или по обочине пути впереди осаживаемых вагонов на безопасном расстоянии, постоянно держа связь с машинистом локомотива по радиосвязи или визуально.

При производстве маневров в кривых участках пути или в условиях плохой видимости туман, метель, снегопад и т. Перед сцеплением с составом локомотив должен остановиться на расстоянии 10 - 15 м от первого вагона.

Перед прицепкой вагонов составитель поездов, прежде чем подъехать к составу, должен убедиться в отсутствии сигналов ограждения, поднятии переходных площадок пассажирских вагонов.

При проведении маневровых работ переходные устройства площадки железнодорожного подвижного состава должны быть в транспортном поднятом положении. До завершения машинистом прицепки к составу поезда, в том числе до окончания проверки надежности сцепления кратковременным движением от состава, составитель поездов не должен приближаться к составу. Запрещается проезд составителей поездов на автосцепках, буксе, стоя на платформе или сидя на ее бортах, а также на гильзах контрштоков паровоза, тележках колесных пар, раме цистерны и других выступающих частях вагона, на вагоне, имеющем подножку, переходную площадку или поручень, не соответствующие техническим требованиям безопасности, на подножке в торцевой части вагона, фитинговых платформах.

Составителям поездов разрешается проезд на порожних платформах при соблюдении следующих мер безопасности:. Запрещается проезд на платформе, имеющей неисправный пол борта , на груженых платформах за исключением специальных платформ, оборудованных местами для проезда составителей поездов. Сопровождать данные вагоны требуется выше установленным порядком пешком.

При движении одиночного локомотива или маневрового состава локомотивом вперед на расстояние более 1 км, когда в составе отсутствуют вагоны с переходной площадкой или открытыми дверями тамбуров пассажирских вагонов, составителю поездов разрешается находиться в кабине локомотива, а при движении вагонами вперед - в голове состава должен быть поставлен вагон с переходной площадкой или порожняя платформа. При подаче уборке вагонов на железнодорожный путь необщего пользования или железнодорожный путь, находящийся в ведении структурного подразделения ОАО "РЖД", вагонами вперед на расстояние более 1 км при отсутствии возможности постановки в голову осаживаемого состава платформы или вагона с переходной площадкой составитель поездов должен находиться на специальной подножке лестнице первого по ходу движения вагона.

При необходимости отдыха составитель поездов должен передать машинисту маневрового локомотива команду на остановку и сойти со специальной подножки лестницы вагона после полной остановки подвижного состава с соблюдением мер безопасности.

В период отдыха не более 5 минут составитель поездов должен находиться в безопасном месте. Дальнейшее движение маневрового состава осуществляется по команде составителя поездов. При движении на расстояние до 1 км руководитель маневровой работы должен находиться на подножке вагона или площадке локомотива со стороны машиниста не затрудняя ему видимость.

Перед производством маневровой работы вагонами вперед составитель поездов должен узнать у машиниста локомотива о наличии мест производства работ по маршруту следования. Машинист локомотива обязан убедиться в правильности восприятия переданного сообщения составителем поездов. При маневровых передвижениях вагонами вперед через ворота предприятий по путям необщего пользования, охраняемые и неохраняемые переезды, а также у негабаритных и опасных мест, высоких платформ, перед стоящими вагонами составитель поездов обязан остановить маневровый состав на расстоянии не менее 5 м до этого места, сойти со специальной подножки выйти из тамбура вагона, определить безопасность своего передвижения, пройти переезд, ворота или опасное место по обочине пути и из безопасного места дать команду машинисту локомотива на дальнейшее движение.

Перед прицепкой вагонов составитель поездов обязан убедиться в отсутствии сигналов ограждения, поднятии переходных площадок пассажирских вагонов. Проезд ворот разрешается после проверки составителем поездов их надежной фиксации в открытом положении и информирования об этом машиниста маневрового локомотива. Посадка составителя поездов на вагон производится после полного проследования вагоном опасного негабаритного места при полной остановке.

При проследовании маневрового состава негабаритных и опасных мест составитель поездов и машинист локомотива обязаны соблюдать установленный регламент переговоров. В случае нарушения работы радиосвязи между машинистом локомотива и составителем поездов отсутствие ответа от машиниста локомотива , необходимо принять меры к прекращению маневровой работы.

При отсутствии ответа машиниста локомотива на указания или сигналы по радиосвязи, составитель поездов должен связаться с дежурным по железнодорожной станции по радиосвязи, доложить об отсутствии связи с машинистом маневрового локомотива и через дежурного по железнодорожной станции дать команду машинисту маневрового локомотива на остановку, сойти с подвижного состава в безопасном месте.

Маневровая работа может быть продолжена после восстановления работы радиосвязи.

Please turn JavaScript on and reload the page.

Периодическая проверка данного документа производится с интервалом, не превышающим 3 года. Должность "Составитель поездов 5-го разряда" относится к категории "Рабочие". Квалификационные требования - профессионально-техническое образование. Повышение квалификации. Стаж работы по профессии составителя поездов 4 разряда не менее 1 года.

Проблемы Информация неверна Опечатки, неверная орфография и пунктуация Информация потеряла актуальность Недостаточно информации по теме Информация на странице повторяется Часть текста на страницы не интересна Изображения не соответствуют тексту Страница плохо оформлена Страница долго загружается Другие проблемы Комментарий. Составитель поездов — сотрудник предприятия железнодорожного транспорта, отвечающий за формирование и расформирование поездов, различных составов, безопасность при производстве маневровой работы.

Справку по теме: "Должностные инструкции руководителей, специалистов, работников и порядок их составления" и Список должностных инструкций по подразделениям предприятия и отраслям деятельности. Составитель поездов 5-го разряда относится к категории рабочих и в своей трудовой деятельности подчиняется непосредственно [ наименование должности ]. Составитель поездов 5-го разряда принимается и увольняется с работы приказом [ наименование должности ]. Составитель поездов 5-го разряда не допускается к работе в случае, если он не прошел обязательный медицинский осмотр или имеется заключение ВЭК о профессиональной непригодности. Дорогие читатели!

Должностная инструкция составитель поездов 2016 год

Общие положения 1. Настоящая Инструкция устанавливает обязанности составителя поездов и помощника составителя поездов при производстве маневров на железнодорожной станции далее - станция. Составитель поездов является руководителем маневров, ответственным за правильное и безопасное их выполнение. Составитель поездов и помощник составителя поездов в соответствии с технологическим процессом работы станции выполняют следующую маневровую работу: формирование и расформирование поездов на сортировочной горке; формирование и расформирование поездов на вытяжных путях железнодорожной станции; маневровая работа с транзитными поездами; перестановка вагонов одиночных, групп вагонов или целых составов с одного пути станции на другой, из парка в парк или передача их маневровыми локомотивами с одной станции на другую; маневровая работа с местными вагонами; маневровая работа со сборными, вывозными и хозяйственными поездами на промежуточных станциях; маневровая работа с пассажирскими вагонами и поездами; маневровая работа с восстановительными и пожарными поездами на станциях и перегонах. Работа составителя поездов без помощника "в одно лицо" допускается только при оборудовании маневрового локомотива радиосвязью и наличии у составителя поездов носимой радиостанции, обеспечивающей надежную связь между ним и машинистом маневрового локомотива. Помощник составителя поездов производит маневры под руководством составителя поездов и в соответствии с его указаниями выполняет обязанности, изложенные в пункте 1. Составитель поездов и помощник составителя поездов при приеме на работу и периодически проходят испытания в знании нормативных актов МПС России в порядке, установленном Приказом МПС России от 17 ноября г. Составитель поездов и помощник составителя поездов должны быть обучены приемам оказания первой помощи пострадавшим в соответствии с требованиями Правил электробезопасности для работников железнодорожного транспорта на электрифицированных железных дорогах по оказанию доврачебной и врачебной помощи пострадавшим от удара электротоком и других несчастных случаев.

Спокойствие и умение сохранять хладнокровие в любых ситуациях — качества, востребованные в любой профессии, но в условиях железной дороги с ее сложным ритмом и множеством стрессовых факторов данные преимущества приобретают особенную актуальность. При кажущейся несложности должностных обязанностей человека с улицы на такую работу не возьмут. Обязательно потребуется соответствующее образование. Итак, где можно овладеть данной интересной специальностью?

Утвердить и ввести в действие с 1 мая г.

.

.

.

.

Инструкция для должности 'Составитель поездов 5-го разряда' соответствует Стаж работы по профессии составителя поездов 4 разряда не менее 1 года. должностную инструкцию составителя поездов и его помощника;.

.

.

.

.

.

.

.

Комментарии 3
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. nonkasol

    То що ж на вулиці жити?

  2. uncebame67

    Первый за полгода!

  3. Оксана

    Добрый день Тарас, сделайте пожалуйста видео по такому вопросу : если я нигде не работаю официально и хочу заключить договор с пенсионным фондом на добровольную оплату страховых взносов.какую сумму мне придется платить? нужно ли потом указывать в декларации эти взносы? не устроит ли мне налоговая допросы потом на тему откуда у меня деньги если я нигде не работаю? и учитываются ли как то эти выплаты при начислении субсидии? Просто сейчас для субсидии если ты нигде не работаешь официально или нужно становится на биржу или 3 минималки насчитывают. Может кому-то ещё будет интересна эта тема. Спасибо.

© 2018-2020 gorsreda73.ru